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商品訊息描述

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羊毛的吸濕放熱量是所有紡織纖維中最高的,純天然材質讓你睡眠時兼具保暖及舒適性,冬季再也不怕寒冷,一夜好覺到天亮。

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100%國際羊毛局認證純羊毛被系列

◆100%國際羊毛局認證羊毛被-2.4kg

尺寸:寬180cm×長210cm(6×7尺)雙人用

表布:100%聚酯纖維

內填:100%紐西蘭進口羊毛

重量:2.4kg±5%

產地:台灣

認證:國際羊毛局0339TA98W

包裝:PVC拉鍊手提袋

?不能洗滌

?保養方式:1-2個月/日曬2小時

◆100%國際羊毛局認證羊毛被-2.6kg

尺寸:寬180cm×長210cm(6×7尺)雙人用

表布:85%聚酯纖維+15%精梳棉

內填:100%紐西蘭進口羊毛

重量:2.6kg±5%

產地:台灣

認證:國際羊毛局0339TA98W

包裝:PVC拉鍊手提袋

?不能洗滌

?保養方式:1-2個月/日曬2小時

◆100%國際羊毛局認證羊毛被-3.0kg

尺寸:寬180cm×長210cm(6×7尺)雙人用

表布:85%聚酯纖維+15%精梳棉

內填:100%紐西蘭進口綿羊毛

重量:3.0kg±5% (超保暖型)

產地:台灣

認證:國際羊毛局0339TA98W

包裝:PVC拉鍊手提袋

?不能洗滌商場百貨

?保養方式:1-2個月/日曬2小時

※個人衛生用品,經使用過後恕不接受退換貨。

※因製作過程繁複,實品規格可能會有些許誤差。




商品訊息特點

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大陸新聞中心/綜合報導

印度全印和平與團結組織副主席普拉比爾·普爾卡亞斯塔在接受本網記者獨家專訪時表示,印度『山地打擊軍』只是印度軍方的說法,大部分印度人從來不相信印度與中國能真正『打起來』。

根據環球網報導,普拉比爾·普爾卡亞斯塔表示,印度『山地打擊軍』不管是真的假的,都不應該太在乎,印度軍方只是以此向國家要錢要武器。印度人認為,印度『打不過』大陸,所以印度人肯定不會支持向大陸『開戰』。印度『山地打擊軍』僅是印度軍方的戰略家說的或者寫的東西,軍方有軍方的企圖,但大部分印度人從來不相信印度與大陸真正『打起來』。

不過,普拉比爾·普爾卡亞斯塔也表示,因為印度與大陸存在邊界問題,雙方軍隊的確都很謹慎。普拉比爾·普爾卡亞斯塔還介紹,印度全印和平與團結組織反對包括印巴戰爭在內的任何戰爭,同時要求在全球特別是在南亞範圍內減核,進而實現持久和平。

另據早前報導,印度內閣安全委員會7月17日批准在印度東北部同大陸的交界地帶,增加一支山地打擊軍。報導稱,這支山地打擊軍總部設在西孟加拉邦的巴納格爾。它將首次賦予印度在發起襲擊的情況下對大陸西藏自治區啟動攻擊行動的能力。該打擊軍將擁有兩個駐扎在高海拔地區的師,以進行快速反應。普拉比爾·普爾卡亞斯塔是於21日在昆明舉行的『2013年國際和平日紀念活動暨大陸--南亞和平發展論壇』上接受本網記者獨家專訪的。

論壇現場。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



經過一個月的試營運,桃園機場捷運在今(2)日上午正式通車,首班車自6點順利開出。不過,機捷A1站(台北車站)至桃園機場航廈搭乘直達車約需36分鐘,效益遭到質疑。

曾在日本鐵路(Japan Railway,JR)任職,目前擔任台日旅遊觀光推廣工作的矢崎誠日前試搭機捷後,分享了一些想法,他認為機捷沒有必要辦那麼長的免費試乘,導致車內幾乎客滿,且乘客幾乎都是閒閒沒事做的老人家。

他指出,機捷直達車台北到桃機要36分鐘,列車速度比他預期的慢,列車行駛模式還有改善空間。

一位桃園縣政府改制之前的官員認為,機場捷運從施工到通車拖太長了,台灣高鐵2007年通車後,機捷的功用就遭到弱化,不如從桃園高鐵站興建捷運延伸線至桃園機場。

機捷列車分為直達車與普通車,使用不同用台,直達車試營運期間每一個鐘頭4班車,停靠台北車站、新北產業園區、長庚醫院、機場一航廈與機場二航廈等5站。台北車站直達機場航廈兩站票價均為160元。

直達車配置188個橫向坐椅,普通車則是188個縱向坐椅。車身顏色也有所區分,直達車車身為紫色、普通車車身為藍色。

▲桃園機場捷運直達車,車身為紫色。(圖/記者呂炯昌攝影.2017.3.2)



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